Inverter Eaton, 1,1 kW, 230 V c.a., 1 fase

Inverter compatti Eaton PowerXL serie DC1 Ingresso 230V. La serie di inverter Eaton DC1 di unità a frequenza variabile compatte è stata progettata specificamente per applicazioni semplici. Con solo 14 parametri di base e semplice montaggio e installazione, le unità DC1 sono perfette per una rapida messa in servizio. Questi azionamenti compatti a frequenza variabile sono ideali per le applicazioni di produzione di massa nel campo della costruzione di macchine. I moduli di espansione possono essere facilmente inseriti in queste unità e consentono di espandere il numero di i/O. Le applicazioni tipiche per questi azionamenti includono ventilatori, pompe e sistemi di trasporto a convogliatore. Caratteristiche e vantaggi. ingresso monofase/collegamento motore trifase Display a LED digitale questi azionamenti possono essere utilizzati come unità autonome direttamente in loco se sono dotati di un potenziometro valore richiesto, di un selettore e di un interruttore di trasferimento di rete. messa in servizio rapida con 14 parametri di base Controllo V/Hz con incremento della tensione di avviamento e compensazione dello slittamento centralina PI integrata CANopen integrato e Modbus ampia capacità di sovraccarico: 150% per 60 secondi, 175% per 2 secondi gamma ad alte prestazioni da 0,37 kW a 22 kW per massima flessibilità Contenitore con grado di protezione IP20 e IP66. Come funzionano gli inverter?. Le unità inverter, note anche come unità c.a. e unità a frequenza variabile (VFD), variable speed drive (VSD) o convertitori di frequenza, sono un tipo di unità di velocità che consente all'utente di regolare la velocità o la coppia di uscita dei motori elettrici. Le unità inverter sono controllate inserendo frequenze o parametri specifici nel dispositivo per indicare cosa fare, consentendo un maggiore controllo su macchinari e operazioni. Questi azionamenti hanno molte applicazioni d'uso da piccole apparecchiature come un semplice ventilatore e carico della pompa fino a applicazioni di controllo della macchina a coppia elevata.